Sendo lançada como uma motocicleta totalmente nova, a Honda CRF 250R 2018 chega cheia de novidades para o mercado europeu, e em breve possivelmente para o Brasil.

Uma das novidades é que o modelo agora vem com motor com duplo comando no cabeçote, substituindo o já conhecido propulsor com design “Unicam”, que era usado desde a criação da motocicleta, em 2004.

Mas as mudanças não param por aí e chegam até em um novo escapamento, novo tanque de combustível, partida elétrica de fábrica e novo chassi. Assista todos os detalhes no vídeo abaixo:

Honda CRF 250R 2018 Vídeo

Ela basicamente se tornou uma motocicleta totalmente nova, que foi inspirada nas mesmas atualizações que a CRF 450R do ano passado recebeu, deixando para traz a velha e ultrapassada CRF 250R.

Finalmente a CRF 250R vem equipada com partida elétrica. Como a própria informação de divulgação diz: “estar parado a meio de uma corrida a tentar arrancar um motor com o ‘kick-start’ não é uma situação ideal, pode perder muito tempo e desperdiçar energias”.

Outra mudança que parece pequena, mas pode ajudar muito, principalmente quando a moto está no ar durante os saltos, é novo tanque de combustível. Ele foi totalmente redesenhado e feito em titânio para ser mais resistente e leve.

Praticamente fechando o pacote de mudanças está o novo fluxo de saída de gases, que ficou mais eficiente através dos redesenhados escapes duplos.

Eles ficaram mais curtos e foram posicionados mais próximos um do outro visando aumentar ainda mais a centralização de massas da CRF 250R. Para ler o artigo completo com todos os detalhes da nova CRF 250R 2018 clique aqui.