Registrada como HJ300 pela Haojue, parceira da Suzuki no desenvolvimento de motos de baixa cilindrada, a pequena naked de estilo Premium está sendo considerada a nova GSX-S300/GSX-S250.

Tudo isso porque a Haojue é responsável pela fabricação de outros modelos da Suzuki que usam o mesmo tipo de motorização, como é o caso da Inazuma 250, a esportiva GSX-S250R e até a trail V-Strom 250.

Será que uma “Mini Suzuki GSX”, como alguns a tem chamado, seria uma boa para o mercado?

Nova Haojue 300 (futura Suzuki GSX-S300)

Patenteada pelo escritório dono da Haojue, Dachangjiang Group, o documento registra o design para uma moto chamada HJ300, seguindo a estrutura de nomenclatura da fabricante. E o visual registrado mostra uma naked com motor praticamente idêntico ao bicilíndrico da V-strom 250.

Na imagem abaixo podemos ver o design utilizado para o registro da versão trail e o design registrado para a nova naked de Haojue. É possível notar que o propulsor é quase o mesmo, salvo alguns detalhes estéticos como a tampa de proteção e o efeito de pintura bicolor para a HJ300.

Já observando o visual, podemos notar que as linhas não se parecem muito com os modelos de motocicletas mais comuns do mercado asiático. O design está mais para modelos vendidos no ocidente, o que reforça as chances da HJ300 ser uma nova GSX-S300 por aqui.

De ponta a ponta o visual da pequena naked remete a elementos do estilo Suzuki, mas o emblema nas imagens de registro deixa claro que se trata de uma Haojue.

Ao olhar menos atento para as imagens é possível até confundir seu design com versões maiores da Suzuki, como a própria GSX-S750.

Em nosso canal no Youtube publicamos um vídeo mostrando todos os detalhes dessa possível nova Suzuki GSX-S300, assista abaixo:

Vídeo Suzuki GSX-S300

Outros detalhes que puderam ser observados é que a novidade equipa suspensão dianteira com garfo invertido, freio ABS, painel em LCD e farol com possíveis lâmpadas em LED empilhadas, confirmando o estilo Premium do modelo.

A nova GSX-S300 poderia ser uma boa para o mercado, pois esse nicho está crescendo e várias fabricantes vêm lançando seus modelos, fazendo com que o modelo pudesse se tornar a porta de entrada do mundo Suzuki para clientes e novos fãs da marca.

Fabricantes como Kawasaki com sua Z300, Yamaha com a MT-03, KTM e a sua 390 Duke e até a BMW, tradicional fabricante de motos de altas cilindradas, com suas G 310 R e GS entraram pesado nesse mercado.

Se vier a acontecer, a GSX-S300 com certeza herdaria alguns elementos de estilo dos modelos GSX-S750 e GSX-S1000, como as linhas agressivas de seu visual e todo aquele estilo bem conhecido da marca.

Motor da GSX-S300

Caso a nova HJ300, possível futura GSX-S300, equipar o mesmo motor da V-Strom 250 sem nenhum ajuste, ela será capaz de gerar a potência máxima de apenas 25 cavalos a 8.000 RPM. Uma potência bem abaixo do que pode ser suas possíveis concorrentes.

Z300, MT-03 e 390 Duke estão todas na casa dos 40 cavalos de potência (39, 42 e 44 cavalos cada uma respectivamente). Ainda ficaria também atrás da BMW G 310 R com seus 34 cavalos e até atrás da nova Dafra Next 300.

Mas acreditamos que, caso se transforme em uma GSX-S300, a fabricante deverá fazer ajustes no motor, afinal estamos falando da nomenclatura que envolve o título “300” e é preciso justificar tal nome.

Como não existe nenhuma informação técnica sobre a nova HJ300, apenas as imagens de registro de produto e design, vamos ter que aguardar e continuar especulando as possibilidades.