Nova Scram 411 é lançada pela Royal Enfield no Brasil oficialmente, sendo um nova motocicleta que aposta no estilo scrambler para uso urbano e nós já andamos nela.

Essa novidade é baseada na Himalayan 411, mas conta com geometria e ergonomia otimizadas para o dia a dia.

O modelo chega ao Brasil em diversas opções de cores e já está disponível na pré-venda.

Royal Enfield lança nova Scram 411 no Brasil

A Royal Enfield lançou no Brasil a nova Scram 411, um modelo que alia as características de uma scrambler com algumas pitadas de uma moto aventureira.

Para isso, a novidade foi criada sobre a plataforma equipada com o motor LS-410 e o chassi projetado pela Harris Performance, já vistos na trail Himalayan que temos por aqui.

Dessa forma, a Scram 411 é movida pelo motor monocilíndrico refrigerado a ar de 411 cm³, que entrega 24,3 cv a 6.500 rpm e 3,3 kgf.m de torque a 4.250 rpm – junto do câmbio de 5 marchas.

Como se comporta a nova Scram 411?

As suspensões têm garfo telescópico de 41mm, com 190mm de curso na dianteira e monoamortecedor com 180mm de curso na traseira. E o guidão é mais baixo e largo que na sua irmã mais aventureira Himalayan.

O assento, ao contrário da “Hima”, é em peça única, possui desenho mais moderno e está um pouco mais estreito na parte da frente, justamente para facilitar aos pilotos de baixa estatura.

Essas são especificações que oferecem uma moto que não dará sustos em seus pilotos mas que confirmam a vocação de ser uma moto confortável para o dia a dia e divertida nos finais de semana.

O motor entrega o que promete dentro do seu limite, é progressivo e cresce devagar. Já o assento incomodou um pouco na região mais próxima ao tanque, porém, de forma geral apresentou conforto.

Para frenagens, a Scram 411 conta com freios a disco na dianteira e na traseira, com sistema ABS de dois canais. Um grande ponto positivo, pois garante mais segurança nas frenagens.

Outro grande diferencial é que ela traz roda de aro de 19 polegadas na dianteira (contra as 21″ da Himalayan) e de 17 polegadas na traseira, ambas vestidas com pneus de uso misto.

Aliás, esses pneus deram a segurança ideal quando saímos um pouco da cidade e nos aventuramos no fora de estrada.

A nova Royal Enfield Scram 411 traz um mostrador de estilo retrô, característica da marca, com velocímetro analógico.

No entanto, o painel também possui tela digital que exibe dados como quilometragem, trip, quantidade de combustível com aviso quando o nível está baixo e lembrete para a revisão.

É algo simples, porém funcional. O Tripper Navigation, sistema de navegação GPS curva a curva, não estará presente no modelo nesse momento.

Royal Enfield Scram 411 Preço no Brasil

Para o Brasil,  nova Scram 411 chega com uma vasta opção de cores, sendo sete ao total. São elas:

• Scram 411 Graphite Yellow
• Scram 411 Graphite Red
• Scram 411 Graphite Blue
• Scram 411 Skyline Blue
• Scram 411  Blazing Black
• Scram 411 White Flame
• Scram 411 Silver Spirit

A Royal Enfield também oferece uma linha de acessórios originais da marca, como malas laterais, retrovisores, entre outros itens de personalização opcionais.

A pré-venda do modelo já iniciou e a nova Scram 411 tem preço sugerido de R$ 22.490,00 + frete.

Assim como as demais motocicletas da Royal, a novidade chega ao mercado brasileiro com três anos de garantia e revisões a preço fixo até 30 mil quilômetros (ou três anos).

O modelo é mais um da marca a sair da linha de montagem de Manaus (AM), inaugurada no final de 2022.