Nova aventureira KTM 890 S 2024 no Brasil

A nova KTM 890 S já está presente no Brasil.

O modelo chega pela Factory KTM, distribuidora oficial da marca no país.

Veja todos os detalhes dessa motocicleta no mercado nacional.

KTM 890 S no Brasil

A KTM 890 S é uma moto de aventura, movida pelo motor bicilíndrico de 899 cm³. Um propulsor com 106 cavalos de potência e 10 kgf.m de torque – com transmissão de 6 velocidades com opção de quickshifter.

A moto tem ainda sistema eletrônico, que gerencia o ABS, controle de tração e modos de pilotagem. O modelo tem chassi de treliça, confeccionado em aço cromo-molibdênio. Tudo isso junto da suspensão redesenhada e ajustável.

Já o ABS atua também nas curvas, nele é possível utilizar o sistema de freios na máxima força, através do gerenciamento 9,3 MP. Enquanto no modo ABS off-road, o sistema interfere menos na roda dianteira e é desligado para a roda traseira.

A moto ganhou um para-brisa maior que a antecessora e conta com assentos mais largos em dois níveis. Além disso, os pneus são Pirelli Scorpion STR, com pegada off-road, calçando as rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18″ na traseira.

O modelo KTM 890 S tem painel TFT de 5 polegadas, que permite conectividade via bluetooth entre o aplicativo KTMconnect. Disponível na cor laranja e o preço público sugerido da trail é de R$134.900.

KTM 890 S – Ficha Técnica

Motor – Dois cilindros em linha quatro tempos

Capacidade cúbica – 889 cm³

Diâmetro x Curso – 90,7 mm x 68,8 mm

Potência – 104,6 cv

Torque – 10,2 Kgf.m

Transmissão primária – Seis velocidades

Arrefecimento – Líquida água e óleo

Embreagem – Deslizante e assistida

Consumo de combustível – 4,5l/ 100 km

Sistema Eletrônico – Bosch EMS com Ride By Wire

Lubrificação – Pressão com duas bombas de óleo

Capacidade do tanque de combustível – 15,8 litros

ABS – Bosch 9,1 MP, incluindo ABS em curva e modo

Diâmetro discos de freio dianteiro e traseiro – 320 mm/ 260 mm

Peso À seco – 194 kg

Chassi – Em treliça de aço cromo-molibdênio, com motor de parte estrutural

Suspensão dianteira – WP Apex 43 com 180 mm de curso

Suspensão traseira – Apex Monoamortecida com 180 mm de curso

Distância do Solo – 227 mm

Altura do assento – 860 mm

Ângulo da caixa de direção – 64,21°