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Após ser lançada nos Estados Unidos, a nova cruiser da Kawasaki foi apresentada no Brasil.

O modelo promete conquistar o mercado motociclístico nacional em breve.

Confira todos os detalhes do modelo que chegará às concessionárias em 2024.

Custom Kawasaki Eliminator 450 

Depois de lançada oficialmente no mercado norte-americano no início deste mês, a Eliminator 450 foi apresentada no Brasil. A nova cruiser da Kawasaki foi mostrada ao público em primeira mão durante o ‘Festival Interlagos 2023’, que aconteceu entre os dias 22 e 25 de junho, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

A Eliminator 450 é equipada com um motor derivado da Ninja 400. Um propulsor de dois cilindros em linha, 8 válvulas e 451 cm³. Segundo a marca, na custom a capacidade é de 52 cv de potência máxima e torque de 4 kgf.m. Conjunto com embreagem assistida e deslizante.

Essa novidade também foi projetada com chassi mais leve e longo, assento mais baixo e uma posição de pilotagem ereta. Um conjunto onde o condutor viaja alocado semelhante ao modelo Z400, mas que se inspira no visual de uma custom/cruiser.

Falando nisso, o modelo se destaca pelas curvas do farol em LED redondo, acompanhado pelo tanque de 13 litros em formato de gota e pelo compacto painel digital redondo. Além disso, o lançamento oferece conexão com smartphone através do ‘RIDEOLOGY THE APP’, aplicativo da Kawasaki.

A nova Eliminator tem suspensão com garfo telescópico de 41 mm na dianteira, complementado por amortecedor duplo atrás e freios a disco de 310 mm na frente e 210 mm na roda traseira. Tudo isso com sistema de freios ABS.

Custom no Brasil

A Kawasaki Eliminator 450 vai ampliar o line up da marca, com uma moto mais leve e prática – frente a atual Vulcan 650 S. A nova 450cc ainda não tem data de lançamento e preço definidos. Mas segundo a marca, a Eliminator estará disponível nas concessionárias autorizadas Kawasaki ainda em 2024.

Lembrando que a Kawasaki do Brasil tem operação oficial no país desde outubro de 2008. A empresa atua na importação, produção e comercialização de motocicletas através de uma base operacional em São Paulo e uma fábrica no Polo Industrial de Manaus.

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Evandro
Evandro
1 ano atrás

Linda ❤️ aí se eu pudesse e meu dinheiro desse

Joaquim Sales dos Santos
Joaquim Sales dos Santos
1 ano atrás

Essa moto é boa pra baixinho

Matheus
Matheus
1 ano atrás

Quantos querem custom? Quantos querem uma trail raiz, Versys 400, KLX ou KLR?

Sandro
Sandro
1 ano atrás
Responder a  Matheus

Eu quero uma Custom.