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A Ducati lançou a nova DesertX Rally na Itália.

O modelo é uma versão ainda mais radical da big trail.

Saiba tudo sobre essa aventureira italiana.

Ducati DesertX Rally 

A nova Ducati DesertX Rally chega com novidades mais focadas no universo off-road. Mas como o modelo padrão, essa nova moto também é movida pelo motor Testrastetta de 937 cm³, que entrega 110 cv de potência a 9.250 rpm e torque máximo de 9,3 kgf.m a 6.500 rpm.

Compressor de ar portátil para moto

Entretanto, a versão Rally tem atualização nas suspensões. A novidade vem com garfo de cartucho fechado KYB de 48 mm, com compressão e retorno ajustáveis. Já na traseira, a moto tem o amortecedor – também da KYB, com pistão de 46 mm com compressão ajustável e ajuste de pré-carga e retorno.

Além disso, no pacote também está incluído um amortecedor de direção da Öhlins ajustável junto ao guidão. Outra novidade da Ducati DesertX Rally são as rodas com cubo de alumínio, raios de aço carbono e aros Excel Takasago. As medidas são as mesmas, 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, são ½ quilo mais leves e calçam pneus Pirelli Scorpion Rally STR.

Quando chega no Brasil? 

Visualmente, a nova Ducati DesertX Rally conta com para-lama dianteiro mais alto, pedais de freio e câmbio ajustáveis e também usinados. Um pacote que vem com a pintura Iron Giant exclusiva para a versão. Ainda existe o opcional do tanque de combustível auxiliar de 8 litros, para ser instalado na traseira.

Na Itália a Ducati DesertX Rally chegou custando 22.490 euros – cerca de R$ 121 mil em conversão direta. Entretanto, ainda não há previsão da versão no Brasil. No nosso mercado nacional a Ducati disponibiliza apenas a DesertX padrão, com preço público divulgado de R$ 97.990.

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