Exclusivo: Vídeo oficial da nova Yamaha MWT-9 de três rodas
A Yamaha acabou de apresentar sua mais grandiosa obra: a nova MWT-9, que nada mais é do que uma moto de 3 rodas. A novidade acabou de ser apresentada no Salão de Tóquio e trata-se de uma motocicleta crossover que trás uma roda na traseira e duas rodas na dianteira.
O motor que move essa máquina é o mesmo tricilíndrico da MT-09, porém, ele conta com algumas modificações e acaba passando de 847 para 849cc.
A Yamaha acabou de apresentar sua mais grandiosa obra: a nova MWT-9, que nada mais é do que uma moto de 3 rodas. A novidade acabou de ser apresentada no Salão de Tóquio e trata-se de uma motocicleta crossover que trás uma roda na traseira e duas rodas na dianteira.
O motor que move essa máquina é o mesmo tricilíndrico da MT-09, porém, ele conta com algumas modificações e acaba passando de 847 para 849cc.
Vídeo oficial da nova Yamaha MWT-9 2016 de três rodas
Utilizando o conceito de suspensão herdado do scooter Tricity, o destaque fica para a suspensão dianteira, claro. Observando o modelo nas fotos ele se parece meio desengonçado e estranho de se pilotar, mas ao assistir o vídeo é possível ver que ela chega a ser bem ágil. O que não pudemos observar é o motor de 849cc em ação efetivamente.
A suspensão dupla dianteira é totalmente independente, com dois amortecedores invertidos em cada roda. Na traseira a suspensão é de braço oscilante, vindo da sua irmã MT-09.
Seu design é totalmente agressivo e demonstra que o conceito é este mesmo, intimidar as concorrentes e se mostrar capaz de enfrentar os grandes desafios das pistas. Seu banco é bipartido e o seu quadro tem um reforço estrutural para sustentar toda essa mudança de duas rodas na dianteira.
Sua carenagem frontal e farol chegam até mesmo a lembrar a super esportiva Kawasaki Ninja H2R (veja aqui). O farol é exclusivo e os retrovisores também se assemelham a asas de um carro de fórmula 1.
e como fica o pedágio, paga-se o valor de 1, 1/2 do valor de motocicleta ou 3/4 do valor de carro?
Olá, a princípio o pedágio é pago como se fosse um carro, como por exemplo no caso do triciclo Can-Am Spyder, infelizmente.