Foi lançada a nova Kawasaki Versys 650 2022 em duas versões, a 650 e a 650 LT, durante o último mês no Salão de Milão, o EICMA.

Os modelos vieram com atualizações no seu design e também novos recursos. Mas então, seriam uma boa opção recebermos as trail repaginadas por aqui também?

No Brasil, uma vez atualizadas, elas ganhariam vida na disputa de mercado contra as rivais Honda NC 750X e Suzuki V-Strom 650.

Kawasaki Versys – 650 com cara de 1000

A Kawasaki Versys 650 2022 ganhou um design mais agressivo.

A dianteira apresenta um conjunto que lembra o modelo 1000 disponível no país, onde os faróis de LED duplo tem novo formato e o para-brisa novo é ajustável em 4 posições.

O corpo da moto também mudou, com um tanque de combustível com capacidade 21 litros e desenho mais musculoso. Enquanto isso, a versão voltada a longas distâncias – a Versys 650 LT – chega com novíssimos alforjes de 28 litros, protetores de mão e faróis de milha.

Versys 650 2022 mantém conjunto já conhecido

Na parte mecânica, as novas trail da Kawasaki mantiveram o motor dos modelos da geração anterior. No entanto, a marca japonesa já havia retrabalhado o bicilíndrico paralelo de 649 cm³ – arrefecido a líquido – no ano passado.

Desde então, o motor atende às normas de emissões Euro5 e entrega potência de 69 cv a 8.500 rpm, além de torque máximo de 5,8 kgf.m a 7.000 rpm, com o câmbio de seis marchas. O quadro da Versys segue com a estrutura de aço.

A suspensão dianteira possui 150 mm de curso e o monoamortecedor traseiro tem curso de 145 mm. As rodas seguem de 17 polegadas tanto na frente quanto atrás e segurando todo o conjunto estão disponíveis os discos duplos de freio na frente e simples atrás, com ABS.

Controle de tração presente na nova Versys 650

A nova Versys 650 tem controle de tração KTRC (Kawasaki Traction Control), um sistema que oferece dois modos. O primeiro é um modo menos intrusivo, enquanto que o segundo é mais atuante e reduz a potência quando detectada a falta de aderência na pista. O controle também possui a opção de ser desativado.

Essa e as demais tecnologias do modelo podem ser controlados no novo painel de instrumentos TFT de 4,3 polegadas.

O sistema da tela pode ser conectado com o smartphone, por meio do aplicativo Kawasaki Rideology, onde se torna possível monitorar velocímetro digital, tacômetro, medidores de consumo e outras informações.

Versys 650 2022 no Brasil

Na Europa, a nova Kawasaki Versys 650 2022 vem em três opções de cores: preto, cinza e verde e seu preço parte dos 7.799 euros (quase R$ 50 mil em conversão direta). A versão Versys 650 LT, a mais completa, parte da faixa de preço dos 10.049 euros (mais de R$ 64 mil).

Como critério de comparação, em nosso país, a Versys 650 de entrada atual (foto acima), ainda sem essas atualizações, tem preço público sugerido de R$ 47.490,00.

Ambas as motos chegam no velho continente em março do próximo ano. Para o Brasil ainda não se sabe quando as novidades chegam trazendo essas atualizações.

Ansiosos para ver essa novidade por aqui também?