Moto da Fantic XEF 250 Trail estreia no Brasileiro de Enduro

Flávio Volpi é o primeiro piloto do Brasil a competir de Fantic.
Moto usada será a XEF 250 Trail, na categoria E4 de Enduro.
Saiba tudo sobre a novidade.

Fantic estreia no Brasileiro de Enduro 

A marca italiana Fantic, com 56 anos de história, é representada no Brasil pelo grupo 2W Motors. Aqui no país, primeiro chegaram as bicicletas elétricas da fabricante, em 2021. As primeiras motos aterrissaram no mercado nacional somente no final de 2023.

Agora, a marca vai estrear no Brasileiro de Enduro, na categoria E4, com a Fantic Racing Brasil. O capixaba Flávio Volpi será quem competirá representando a empresa, como piloto oficial da equipe de fábrica.

Há 10 anos nas competições, Volpi tem 32 anos, é nascido em Itaguaçu, mas reside atualmente em São Roque do Canaã (ES). Ao longo de sua trajetória conquistou alguns títulos: Tricampeão Capixaba de Enduro, nas categorias E4, E1 e geral; Bicampeão Capixaba da Copa Litoral de MX e SX.

Já no Campeonato Brasileiro de Enduro Volpi foi três vezes Vice-Campeão na E4 (2023, 2021 e 2019). A Fantic Racing Brasil fez sua estreia neste fim de semana, 25 e 26, na terceira rodada do Campeonato Brasileiro de Enduro, em Venda Nova do Imigrante (ES).

Fantic XEF 250 Trail

O modelo Fantic utilizado na competição será uma XEF 250 Trail, equipada com motor 250cc 4 tempos injetado, na categoria E4. Segundo a marca, a moto que vai entrar na disputa é totalmente original, apenas com alguns ajustes finos.

Essa motocicleta, em sua versão de venda no Brasil, entrega 21 cavalos a 8,750 rpm e torque de 1.8 kgf.m a 6,750 rpm. O conjunto tem ainda suspensões com garfo invertido de 43mm USD e monoshock FANTIC FRS 250 Piggyback – pré-carga e ajuste hidráulico.

O braço oscilante é feito de alumínio, com seção variável e quadro traseiro removível. Já os pneus Enduro tem as medidas de 90 / 90×21 – 120 / 90×18 montados em aros de alumínio. O tanque tem capacidade para 7,5 litros e o peso seco da moto é de 122 kg.