Moto Elétrica Zero DS Motorcycles tem desempenho similar a motos convencionais

Segundo informações após um teste de 100km feito com uma Zero DS, modelo Dual da moto elétrica, a moto se assemelha com uma convencional entre 250cc e 300cc. Tudo isso com um motor muito silencioso e sem nenhuma vibração.

A Zero Motorcycles apresentou mais uma vez seus modelos no Salão Duas Rodas 2011, antes já havia apresentado modelos no Salão de 2009, e agora enfim inicia a comercialização de suas motos elétricas no Brasil. Modelos elétricos em nosso país não é novidade alguma, porém, os modelos da Zero Motorcycles em especial a Zero DS elétrica é a mais potente à venda no Brasil. A marca dos EUA investe em máxima performance em seus produtos e com isso consegue garantir motos elétrica muito próxima das convencionais.

A elétrica Zero DS é um modelo Dual Sport preparada tanto para terra como para asfalto. Aqui no Brasil o modelo vem equipado com pneus para ruas calçadas ou de asfalto, com rodas de aro 16” na traseira e 17” na dianteira. Seu motor é um elétrico que segundo a fabricante gera 25cv a 3050RPM e 6,01kgm.f a 3050RPM. Valores de potência comparáveis com modelos convencionais de até 300cc que encontramos por aqui. Apesar da potência a elétrica não emite barulho de moto, apenas um pequeno som agudo que aumenta gradativamente conforme sua velocidade. E já que estamos falando em velocidade, segundo as informações do teste, a arrancada da Zero DS após a partida é fraca, apresenta certa resistência mesmo com potência comparável com modelos de até 300cc convencionais, porém, sua força é exibida conforme sua velocidade aumenta e a velocidade máxima alcançada com facilidade no teste urbano foi de 90km/h. A fabricante informa que seu modelo Zero DS pode chegar a máxima de 105km/h.

Uma elétrica é realmente muito diferente de uma convencional. Começando a contar que não se dispõe de freio motor, marchas ou embreagens na Zero DS. Logo, teremos que nos adaptar a não termos o freio motor para controlar algumas manobras bem comuns nas motos convencionais e com isso a atenção deve ser redobrada, pois iremos depender totalmente dos freios a discos das rodas traseiras e dianteiras. Com sua bateria pesando 49kg, a Zero DS tem um peso total de 125,6kg. Porém, sua bateria está posicionada de modo a concentrar a maior parte da força, durante as frenagens, em sua roda dianteira, algo que faz a moto perder um pouco da sua agilidade. A autonomia da bateria da DS, segundo sua fabricante, é de até 80km em uso moderado na cidade e leva 4 horas para recarregar em tomada comum, você só precisa conectar seu cabo a uma tomada 110v ou 220v. Também não é necessário aguardar a carga ficar 100% completa, você pode carrega-la um pouco e sair rodando sem problemas.

A moto elétrica Zero DS está custando R$39.900,00. Um preço elevado ao que temos no Brasil se comparado com as motos convencionais equivalentes em potência, porém, a Zero já está trabalhando na possibilidade de montar seus modelos em Manaus fazendo com que seu preço caia, já que os comercializados aqui são importados dos EUA.