Naked da Yamaha XJ6 2013 é apresentada na Europa

A naked da Yamaha conhecida no Brasil como XJ6 N recebeu no último mês uma nova versão. É a nova XJ6 2013 que foi apresentada na Europa trazendo um design redesenhado para deixar a moto mais robusta. Mas, por enquanto, não se fala da chegada deste modelo para o Brasil.

Na parte mecânica não deve haver grandes alterações, porém, seu design foi retrabalhado. Onde o foco foi na parte frontal do modelo, para deixa a moto mais imponente. As mudanças que mais se destacam são a do painel e carenagens laterais, que agora estão ainda mais integradas no design geral da moto, tudo para criar um corpo único com o tanque de combustível. O novo painel de instrumentos, com iluminação de LED, possui a mesma forma e design do antigo, mas conta com melhor contraste de luz e legibilidade. A Yamaha também revisou o conjunto óptico dianteiro, apresentando piscas com lentes de cristal e novos faróis.

O assento possui novo material para, segundo a Yamaha, deixá-lo mais aderente e garantir mais seguraça. Sua mecânica permanece a mesma. Motor Tetra-cilíndrico de 600cm³ com refrigeração líquida e injeção eletrônica. Ainda segundo a própria Yamaha, rende 77,5CV de potência a 10.000RPM e 6,09kgfm de torque a 8.500RPM

A moto e já pode ser adquirida, na Europa, por 6.490 euros (algo em torno R$ 16.750). No Brasil, a versão antiga custa atualmente R$ 27.850.

Abaixo veja a Ficha Técnica e fotos da nova Yamaha XJ6 2013:

Especificações técnicas XJ6 N 2013*

Motor	4 tempos, DOHC, 16 válvulas, refrigeração liquida
Quantidade de cilindros	4 cilindros em linha
Cilindrada	600 cc
Diâmetro x curso	65,5 x 44,5 mm*
Taxa de compressão	12,2:1*
Potência máxima	77.5 CV a 10.000 rpm*
Torque máximo	6,09 Kgf.m a 8.500 rpm*
Sistema de partida	Elétrica
Sistema de lubrificação	Cárter úmido
Cap. do óleo do motor	3,4 litros
Tanque de combustível	17,3 litros
Consumo médio	19,71 km/l*
Alimentação	Injeção eletrônica
Sistema de ignição	TCI
Bateria	–
Transmissão primária	Engrenagens
Transmissão secundária	Corrente
Embreagem	Multidisco banhado a óleo
Câmbio	6 velocidades, engrenamento constante
Velocidade máxima	228km/h*
Comprimento total	2.120 mm
Largura total	770 mm
Altura total	1.085 mm
Altura do assento	785 mm
Distância entre eixos	1.440 mm
Altura mínima do solo	140 mm
Peso seco	180 Kg
Raio mínimo de giro	–
Quadro	Tipo diamond
Ângulo de cáster	26º
Trail	103 mm
Pneu dianteiro	120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro	160/60 ZR17M/C (69W)
Freio dianteiro	Dois discos de 298 mm de diâmetro
Freio traseiro	Disco de 245 mm de diâmetro
Suspensão dianteira	Garfo telescópico, mola e óleo
Suspensão traseira	Braço oscilante, monocross, 7 regulagens da pré-carga da mola
Curso suspensão dianteira	130 mm
Curso suspensão traseira	130 mm
Painel de Instrumentos	Em LCD, com contagiros analógico com luzes espias e janela digital multifuncional com hodômetro total e parcial, trip A, trip B, velocímetro, medidor de combustível, relógio, temperatura do liquido de arrefecimento, temperatura do ar de admissão e controle de luminosidade do painel. Iluminação a LED.
Cores	N/A