A nova Honda Biz 110i 2016 chega ao mercado nacional com novo motor, injeção eletrônica e visa privilegiar conforto, praticidade e ergonomia. Confira todos os detalhes aqui e em nosso vídeo!

Voltada para um público que deseja praticidade, conforto, ergonomia sem ter que gastar muito dinheiro e sem deixar de lado a economia, a nova Honda Biz 110i cc chega ao mercado nacional visando manter todos os pontos fortes que já são conhecidos do público brasileiro e trazendo algumas inovações interessantes. O modelo, que é produzido na fábrica da Honda em Manaus (AM), possui um design moderno e tem como destaque seu conjunto de carenagens, sendo indicada para motociclistas de pouca experiência ou que buscam uma opção prática, versátil e econômica de transporte.

Nova Honda Biz 110i 2016

Além de contar com um novo sistema de injeção eletrônica, que já equipava o modelo Pop 100i da montadora japonesa, a nova Honda Biz 110i traz um espaço maior no guarda-objetos sob o assento, permitindo guardar um maior número de itens, bolsas, mochilas ou o capacete.

Conjunto mecânico da nova Honda Biz 2016

A nova Honda Biz 110i chega com um novo motor monocilíndrico OHC (Sigla para Over Head Camshaft) de quatro tempos, com 109,1 cm³ de capacidade, arrefecimento a ar e injeção eletrônica PGM-FI, que já era utilizada no modelo POP 100i da Honda, visando trazer ainda mais economia e praticidade para seus proprietários.

O modelo, que conta apenas com abastecimento à gasolina, tem potência máxima de 8,3 cvv e torque de 0.89 kg/fm. O modelo adotou um novo catalizador em seu sistema de escape, que é responsável por reduzir os níveis de emissão de poluentes e que, segundo a Honda, já está em conformidade com as novas regras da segunda fase do chamado PROMOT 4 (Programa de Controle da Poluição por Motociclos e Veículos similares). A transmissão da nova Honda Biz 110 é semiautomática e conta com partida elétrica e quatro marchas, que não necessitam de acionamento de embreagem.

Vídeo da nova Honda Biz 110i em detalhes

O modelo Honda Biz 110i conta com nova suspensão e absorve com grande facilidade os desníveis do solo e torna a pilotagem mais prática e eficiente, utilizando garfo telescópico dianteiro de 100mm e na parte traseira conta com dois amortecedores de 86 mm. Seus freios são a tambor, oferecendo frenagens seguras e eficientes.

Ou seja, ela entrega o básico necessário para enfrentar os desafios do dia-a-dia e oferece boa economia de combustível para quem pretende se deslocar pelos grandes centros. O que achou da novidade?