A Honda Motos do Brasil acaba de confirmar a chegada de quatro novos e aguardados modelos ao mercado nacional, prometendo agitar diferentes segmentos e revive o lendário nome Hornet com a nova Hornet 500, ou CB500 Hornet!

Além da nova Hornet 500, que agora traz sistema de conectividade com navegação GPS passo a passo, outras três novidades estão confirmadas para chegar ao nosso mercado no primeiro semestre de 2025, com a nova NX 500, a tecnológica CB 650R e-Clutch e a nova Africa Twin 1100.

A nova CB 500 Hornet é considerada pela Honda uma Streetfighter que herda um nome carregado de história e o reinventa para uma nova geração de entusiastas. A Honda Hornet original, lançada no passado, conquistou legiões de fãs com seu design agressivo e desempenho sem igual. Agora, a linhagem Hornet ressurge no segmento de média cilindrada com uma proposta um pouco menos agressiva na 500cc, sendo a porta de entrada para o novo mundo Hornet, que lá fora já conta com a Hornet 750 e a CB 1000 Hornet.

Honda Hornet 500: O Retorno de um nome icônico em formato de uma Streetfighter urbana

A nova Honda CB 500 Hornet abandona parte das linhas mais conhecidas de sua antecessora, a CB 500F, para abraçar um design que anda gerando controvérsias. O farol pontiagudo e agressivo da 500F (relembre aqui) dá lugar a um novo conjunto óptico dianteiro Full-LED com um design característico dessa nova geração de motos da Honda. E essa podemos dizer que é a principal atualização visual adotada para a nova Hornet 500 no Brasil.

No mercado europeu, onde já foi apresentada, a CB 500 Hornet é equipada com o já conhecido e confiável motor bicilíndrico DOHC de 471 cc, o mesmo que equipava a CB 500F por lá. Essa unidade, equipada na CB 500F vendida aqui no Brasil, entrega potência máxima de 50,2 cv a 8.500 rpm e torque de 4,54 kgf.m a 7.000 rpm. A transmissão de seis marchas, conta com embreagem assistida e deslizante, o que garante trocas de marcha suaves e seguras, especialmente em uma pilotagem mais esportiva.

No entanto, a Honda promoveu atualizações importantes na ECU (Unidade de Controle Eletrônico) desse motor, visando melhorar a resposta do acelerador e aprimorar a aceleração em diferentes faixas de rotação. Uma adição significativa ao pacote eletrônico é a inclusão do sistema de controle de tração (HSTC – Honda Selectable Torque Control) como item de série, proporcionando um nível extra de segurança e confiança ao piloto em diversas condições de aderência na pista.

CB 500 Hornet Conta Com Um Bom Conjunto Ciclístico

A CB 500 Hornet herda da sua antecessora o conjunto de suspensões de alta qualidade da Showa. Na dianteira, encontramos um garfo invertido Showa SFF-BP USD (Separate Function Fork – Big Piston) de 41 mm de diâmetro, que oferece um excelente equilíbrio entre conforto e esportividade, com respostas precisas da direção e boa absorção de impactos. Na traseira, um amortecedor Showa com ajustes de pré-carga garante o conforto e a estabilidade necessários para diferentes tipos de pilotagem e cargas.

Já o sistema de freios também permanece, com um conjunto de discos duplos na dianteira, mordidos por pinças de quatro pistões com montagem radial, proporcionando uma frenagem potente e controlável. O sistema ABS (Anti-lock Braking System) está mantido.

Tecnologia e Conectividade Moderna para a nova Hornet 500

Sendo a substituta da CB 500F no Brasil, a nova CB 500 Hornet chega ao nosso mercado com um salto tecnológico significativo, podemos dizer assim, mas ainda é pouco. Além da mudança de design com o novo conjunto óptico Full-LED, a naked agora conta com um moderno painel de instrumentos em TFT colorido de 5 polegadas. Este painel de alta resolução oferece uma visualização clara de todas as informações da motocicleta e integra o sistema de conectividade para smartphone Honda RoadSync. Através deste sistema, os pilotos poderão conectar seus smartphones via Bluetooth e acessar funcionalidades como navegação curva-a-curva, informações de chamadas, mensagens e reprodução de música diretamente no painel, mantendo a atenção na estrada.

Nova Hornet 500 Preço e Disponibilidade no Brasil

Na Europa, a nova Honda CB 500 Hornet foi lançada em três opções de cores: Branco, Vermelho e Preto. Em mercados como Portugal, o preço anunciado é de 7.060 euros, o que representa uma conversão direta de aproximadamente R$ 43.500 (considerando a cotação atual).

Para o mercado brasileiro, a Honda ainda não divulgou os detalhes específicos da motorização (podendo haver ajustes para atender às regulamentações locais), o conjunto de equipamentos completo e, principalmente, o preço da nova Hornet 500 por aqui. A marca japonesa informou que todos os detalhes serão anunciados até o final do primeiro semestre de 2025. Possivelmente ela deverá ser apresentada no Festival Interlagos 2025 que começa no dia 29 de maio. Acompanhe tudo por aqui.

O retorno da Hornet ao Brasil, em sua nova roupagem de “Streetfighter” de média cilindrada, certamente reacende a nostalgia dos antigos fãs e atrai uma nova geração de motociclistas em busca de uma naked ágil, potente e equipada com certa tecnologia. E aí, o que você achou, a Honda acertou em reviver o nome Hornet para uma 500cc de dois cilindros?