Kawasaki lança a nova Ninja H2 SX no Brasil. Modelo é a única motocicleta da categoria Sport Tourer a vir equipada com motor sobrealimentado por um compressor.

Assim como na esportiva Ninja H2, esse motor é capaz de gerar 200 cavalos de potência máxima (210 com ajuda do sistema RAM Air) e foi ajustado para ter maior equilíbrio entre potência e economia.

As diferenças da H2 SX em relação a esportiva (H2) estão na posição de pilotagem, mais ereta e confortável, no banco mais confortável para o garupa, as malas laterais, o entre-eixos maior e a capacidade de esterço maior. O preço da H2 SX no Brasil ficou em R$ 129.990,00.

Nova Kawasaki Ninja H2 SX no Brasil

O visual da nova H2 SX mantem a inspiração vinda da sua irmã maior, a H2R, como podemos observar na carenagem frontal e o farol centralizado.

A robustez também é transmitida pelas linhas da carenagem que protege o motor, deixando à mostra a tampa do supercharger.

Aliás, ao olhar o modelo de frente podemos observar que os piscas ficam acima, no retrovisor, e que ela equipa luzes nas carenagens laterais.

Essas luzes, chamadas de “Cornering Lights” e exclusivas do modelo, são faróis direcionais que se acendem de acordo com a inclinação da moto para dar mais visibilidade ao piloto.

Na parte tecnológica da Ninja H2 SX que acaba de chegar ao Brasil está o mais moderno e atualizado sistema de gerenciamento da fabricante.

O KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitora os parâmetros do motor e do chassi ao longo da curva (desde a entrada, passando pelo ápice até a saída), modulando a força de frenagem e a potência do motor. É o mesmo sistema que gerencia o controle dos faróis direcionais.

Controle de tração (KTRC), controle de largada (KLCM), sistema inteligente de frenagem ABS (KIBS) e sistema quick-shifter (KQS) da Kawasaki completam o pacote tecnológico da novidade.

Motor Kawasaki Ninja H2 SX 2019

O motor supercharger da Kawasaki Ninja H2 SX está em sua segunda geração. Esse propulsor tem 4 cilindros e 998 cilindradas e é capaz de gerar 210 cavalos de potência máxima e tem torque de 14 kgf.m aos 9.500 giros.

Como novidades estão mudanças na admissão, comando de válvulas, câmara de combustão e uma turbina inédita. A ideia é ter um motor mais comportado e com mais força em baixas rotações.

A Kawasaki também informa que essa versão vem equipada com um botão “Power Mode” que permite selecionar o modo de potência de acordo com a necessidade para que o sistema KCMF possa auxiliar o piloto em uma transição suave entre aceleração e retomada ao percorrer por curvas.

Kawasaki Ninja H2 SX Preço no Brasil

Após lançar a nova Z900 RS no Brasil nesse segundo semestre, agora foi a vez dessa nova Sport Tourer aportar por aqui.

O modelo virá importado do Japão em sua versão Special Edition (SE) apenas na cor verde com preto, com preço sugerido de R$ 129.990,00 e com data de chegada nas concessionárias para agosto.

Ficha Técnica Kawasaki Ninja H2 SX 2019