Valor da nova Yamaha R1, em sua versão mais básica, é mais alto do que o praticado em outras esportivas do mesmo segmento à venda no Brasil.

Depois de meses de especulação e de dúvidas a respeito dos preços da nova Yamaha R1 2016 para o mercado brasileiro, já temos informações sobre os valores que serão praticados por aqui. E é bom avisar àqueles que tem coração fraco que eles chegarão muito acima do praticado pelas concorrentes de mesmo segmento.

Preço da nova Yamaha R1 2016

De acordo com informações que estão circulando na internet, as três versões comercializadas por aqui chegarão com preços bastante elevados: a R1 Racing Blue, que é o modelo mais básico, tem preço sugerido de R$125.990; a versão comemorativa de 60 anos chega por R131.500, enquanto a R1-M, que tem uso exclusivo em pistas, chegará ao consumir com o valor sugerido de R$169.990!

O modelo, que foi apresentado no Salão Duas Rodas de São Paulo, em outubro do ano passado, ainda não havia tido seus preços divulgados oficialmente, mas a assessoria de imprensa da Yamaha confirmou os valores, mas com ressalvas: segundo informações da montadora, esses valores foram os praticados para a venda das primeiras unidades encomendadas à fábrica no Japão. Já para novas vendas, esse valor pode diferir, já que está sujeito à alterações cambiais.

Diferentemente de outras motocicletas esportivas, como a BMW S 1000RR, que tem sua montagem realizada no Brasil, a Yamaha R1 É importada, o que faz com que seu valor dependa da cotação de moedas estrangeiras e de taxas de importação e impostos.

Detalhes da nova Yamaha R1 2016

A Yamaha R1 é uma motocicleta potente e que oferece a força de uma esportiva adequada ao uso no asfalto, contando com motor de quatro cilindros e 988cc, que oferecem ao piloto 200 cv de potência, além de contar com torque de 11,46 kgfm. O modelo, que ganhou destaque por sua leveza, tem 199kg e uma incrível relação de peso e potência, oferecendo 1 cv por kg. Esse resultado foi atingido pela montadora com uso de tanque de alumínio, rodas de liga de magnésio e chassis do tipo Deltabox, também de alumínio.

O modelo também conta com freios a disco, sendo duplo de 320mm na roda dianteira e simples de 220 mm na roda traseira. Além de ser rápida e potente, a Yamaha R1 apresenta uma ótima relação de consumo de combustível e potência, além de grande autonomia para sua categoria. O modelo tem como rivais as motocicletas esportivas Ducati Panigale e BMW S1000 RR, mas os valores praticados pela Yamaha no Brasil podem fazer com que essa competição seja menos intensa do que no exterior.

Fizemos um review da Yamaha R1 na época de seu lançamento, que você confere clicando aqui.