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Nova Yamaha XT 660R 2018 não saiu de linha

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Nova Yamaha XT 660R 2018 não saiu de linha e já está disponível no Brasil, apesar da divulgação tímida da marca. Veja aqui seu preço e ficha técnica.

Disponível no site da montadora há algum tempo, a nova Yamaha XT 660R 2018 acaba com rumores e se encontra à venda no Brasil, mesmo com a divulgação tímida por parte da marca.

>> ATUALIZAÇÃO: Yamaha XT 660R sai definitivamente de linha

Um modelo bastante conhecido do público e que tem bom espaço dentre os motociclistas, a XT 660R foi atualizada pela montadora sem muito alarde, podendo ser encontrada no site da marca em sua versão 2018, apesar de haver rumores de seu cancelamento.

A nova XT 660R 2018 , que mantém o foco da montadora japonesa em ser uma motocicleta voltada aos mais diversos terrenos, continua sendo versátil, com bastante torque e potência, sendo um modelo conhecido por rodar com o conta-giros sempre alto.

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Listamos algumas novidades da versão 2018 da XT 660R e tratamos de alguns dos destaques do modelo que, mesmo com uma divulgação bem fraquinha, ainda faz parte do gosto dos brasileiros apaixonados por motos.

Yamaha XT 660R 2018 Preta

Yamaha XT 660R

Desenvolvida pela montadora japonesa como uma motocicleta forte, com potência para encarar todo tipo de terreno e desafio e trazendo um motor digno de respeito, a XT 660R é, sem dúvidas, um dos modelos mais conhecidos e destacados da Yamaha.

Ela, que sempre trouxe diversas capacidades e tecnologias como regulagens de pressão na mola, sistema de injeção eletrônica de combustível e que também conta com ótimo consumo e desempenho, é desde seu lançamento uma das motocicletas mais queridas no mercado brasileiro.

Yamaha XT 660R 2018 Preta Lateral

Nova Yamaha XT 660R 2018

Ao contrário do que muitos chegaram a especular e comentar, a XT 660R não saiu de linha, sendo que o modelo atualizado está disponível no site oficial da montadora já em sua versão 2018.

Essa versão mantém algumas das características mais marcantes do modelo, como seu design com farol de multi-refletores e lente de policarbonato e também o painel digital e multifuncional com relógio, hodômetro total e parcial.

A XT 660R 2018 também conta com freios a disco nas duas rodas e suspensão traseira monocross, com 5 regulagens de pressão na mola, visando oferecer conforto, segurança e dirigibilidade tanto nas aventuras off-road, quanto no dia a dia.

Yamaha XT 660R 2018 Branca

O motor da XT modelo 2018 não traz grandes mudanças, sendo monocilíndrico, de quatro tempos, com sistema SOHC, trazendo arrefecimento líquido e quatro válvulas. No modelo, que conta com 659,7 cc, está disponível sistema de injeção eletrônica e embreagem multi-disco.

Esse propulsor oferece 48 cavalos de potência máxima a 6.000RPM e conta com 5,95kgf.m de torque aos 5.250 giros. Sendo combinado com câmbio de 5 velocidades, sistema de partida elétrica e transmissão final por corrente.

Segundo a montadora, a nova Yamaha XT 660R 2018 está disponível nas concessionárias da marca em todo o Brasil com preço público a partir de R$31.990,00 não estando incluídos custos de frete ou seguro.

Yamaha XT 660R 2018 Branca Lateral

Ficha técnica da Yamaha XT 660R 2018

MOTOR

Tipo4 tempos, SOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas
Quantidade de cilindros1 cilindro
Cilindrada real659,7 cc
Diâmetro x curso100 x 84 mm
Taxa de compressão10:1
Potência máxima48 cv a 6.000 rpm
Torque máximo5,95 kgf.m a 5.250 RPM
Sistema de lubrificaçãoCárter seco
AlimentaçãoInjeção Eletrônica
EmbreagemMulti-disco, úmida
Câmbio5 velocidades
Sistema de igniçãoTCI
Sistema de partidaElétrica
Transmissão primáriaEngrenagens
Transmissão secundáriaCorrente
CombustívelGasolina
Bateria12 V x 8 Ah
Tipo do ChassiDiamante
Suspensão dianteira / cursoGarfo telescópico / 225 mm
Suspensão traseira / cursoBalança traseira tipo Monocross / 200 mm
Trail107 mm
Freio dianteiroDisco hidráulico de 298 mm de diâmetro
Freio traseiroDisco hidráulico de 245 mm de diâmetro
Pneu dianteiroMETZELER 90/90-21 M/C 54 S
Pneu traseiroMETZELER 130/80-17 M/C 65 S
Comprimento x Largura x Altura2.240 X 845 X 1.230 mm
Distância entre eixos1.505 mm
Altura do Assento865 mm
Raio mínimo de giro2.400 m
Altura mínima do solo210 mm
Peso Líquido (ordem de marcha)181 kg
Capacidade do óleo do motor2,9 litros
Capacidade do tanque de combustível15 litros (5 litros reserva)
CoresSports White (Branco) / Preto Eclipse
Painel de InstrumentosPainel digital: Velocímetro, hodômetro total e dois parciais (TRIP1 E TRIP2), hodômetro parcial da reserva de combustível (F-TRIP) e relógio.
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Fernando Lacerda
Fernando Lacerda
6 anos atrás

Cadê as novidades ? Também, essa máquina não precisa mexer em nada. Pra ficar top, precisava (muito útil), colocar um ABS. Isso, numa moto, faz falta. Na cidade (com a minha mão) é 10 x1. Mas, quem tem uma moto dessa está preocupado com consumo ? Não dá ! Um torque foda desse não vai deixar a moto econômica. Não combina. Quem quer economia, pega uma CG. Ai, sim.

jp
jp
7 anos atrás

Aff.. ja tava indo tarde.. mas com tanto troxa pagando caro nisso, daqui a pouco para entrar no promot vai ter 20cv e escapamento maior que o da bandit.

Nelson
Nelson
7 anos atrás

“Ótimo” consumo?????? ? ? ?
Conhecida por andar em “altos” giros???? ? ?
Tá falando de “quem”?????????

Osvaldo Márcio Britto
Osvaldo Márcio Britto
6 anos atrás
Responder a  Nelson

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk A minha XT- 660 R, faz na cidade 13 km/litro; 13.3, 13.5, 13.8 até 13.9, já fez. Mas, na cidade não faz mais d q isso, não chega a 14 km/litro !!! kkkkkkkkkkkk